在2025年的上海车展前夕，上汽通用汽车传来好消息，公司总经理卢晓宣布，今年第一季度业绩超越预期，终端销量达到12.9万辆，其中3月份销量（含出口）为4.7万辆。上汽通用连续两个季度实现盈利，公司的健康度已恢复至正常水平。
规模与盈利并重的新营销策略
自2024年起实施的“一口价”营销策略，显著推动了上汽通用在市场上的表现。副总经理薛海涛表示，这一战略旨在确保全国各地用户都能以相同价格购车，消除中间差价。尽管执行难度高，但该策略得到了消费者和公司高层的广泛支持，使公司在细分市场份额持续增长。
关于“一口价”是否会影响盈利能力的疑虑，薛海涛解释，公司在技术创新和决策机制改善方面做出了努力，以降低成本。卢晓更表示，未来一年公司计划推出六款新能源车型，目标均是盈利，计划到2026年新能源汽车销量占比提升至50%以上。
三大品牌的不同发展方向
对于别克品牌，卢晓指出，重塑了其核心价值观：品质、安全、舒适和静音。随着电动化和智能化的发展，别克品牌将继续提升市场定位，同时推出高端新能源子品牌“至境”。薛海涛强调，保持别克的高价值形象是品牌向上的关键。今年，别克将通过创新和提供高价值产品，继续扩展市场份额。
凯迪拉克作为豪华品牌，卢晓表示，其车系设计传承经典基因，未来推出的每款新车都将保持这一特质。凯迪拉克的市场表现稳定，一季度平均成交价维持在27万至28万元，反映出品牌价值依然坚挺。
针对雪佛兰渠道重整问题，薛海涛澄清传言称，并未解散渠道，而是优化运营以提高效率。今年计划将雪佛兰和别克合并销售，以此降低经销商的运营成本，同时保持对雪佛兰用户的优质服务。
