固态电池产业化正在迅速推进，许多上市公司纷纷计划推出新产品。据公开报道，贝特瑞新材料集团股份有限公司将于5月13日举办新品发布会，预计推出固态电池材料，国轩高科股份有限公司则计划于5月16日至17日举办科技大会，推出高安全固态电池新品。
投资与产能
据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心不完全统计，2025年第一季度，国内固态及半固态电池项目投资金额约为188亿元，涉及产能达到48.3GWh，主要应用于新能源汽车和高端储能场景。
市场需求与企业布局
随着电动汽车市场的快速增长以及储能市场对高能量密度、高安全性电池的需求不断增加，传统锂电池已难以满足部分高端应用场景的需求。固态电池凭借其优越性能，成为解决市场痛点的关键方案。"中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，众多企业纷纷加快固态电池领域的布局，体现了行业对固态电池前景的高度认可，同时促使企业加大研发投入、提升生产效率、优化产品性能，从而推动整个固态电池产业快速成熟。
企业动态固态电池产业链上的企业正在加快进展。如金龙羽集团股份有限公司旗下金龙羽新能源（惠东）有限公司在广东省惠州市于5月7日举行了固态电池材料项目的动工仪式，总投资超12亿元。
云南恩捷新材料股份有限公司在接受机构调研时透露，公司目前布局了高纯硫化锂、硫化物固态电解质粉体和硫化物全固态电解质膜等全固态电池相关产品。高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，百吨级硫化锂中试线正在加快推进相关试生产工作，硫化物固态电解质粉体已建成吨级产线，并正搭建10吨级产线，规划了千吨级中试产线。
动力电池需求推动从需求端来看，动力电池是现阶段锂电池需求规模最大的场景，新能源汽车整车厂为固态电池设定的上车时间表对于固态电池产业化起到了推动作用。
比亚迪股份有限公司旗下深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军今年2月份透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，并计划2030年后实现大规模上车。广州汽车集团股份有限公司计划于2026年实现固态电池装车，重庆长安汽车股份有限公司计划2025年实现全固态功能样车首发，2026年完成装车验证，2027年逐步推进量产，上海汽车集团股份有限公司新一代固态电池将于年年底在全新MG4上量产应用，2027年上汽集团首款全固态电池“光启电池”将正式落地。
高端新能源车市场需求真锂研究首席分析师墨柯表示："新能源汽车对更安全的动力电池需求非常迫切，特别是高端新能源汽车产品。电池厂和材料厂均承受着越来越大的压力和动力来布局固态电池，从而提升产品技术含量，获得相对理想的技术附加值，破解行业'内卷'难题。
新能源产业格局重塑中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元认为，固态电池产业化加速将重塑新能源产业格局。众多企业布局将带动上下游产业链协同发展，创造新的经济增长点。这也有助于提升我国在全球新能源产业的竞争力，推动产业向高端化、智能化迈进。
