在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，一体化压铸技术日益成为汽车制造领域的创新趋势。该技术通过将多个零部件整合为单一的大型铝合金压铸件，显著降低了零件数量和焊接点，进而实现了汽车减重、降低成本和提高生产效率的目标。自2020年起，特斯拉率先在其Model Y车型上应用这一技术，引发国内外新能源汽车企业如蔚来、小鹏和理想等的广泛跟进。
一体化铝合金压铸件以其大型和复杂的外形为特点，许多加工区域需要使用特殊的角度头进行处理。
BENZ公司能够提供全面的解决方案，尤其是在MQL微量润滑角度头方面，其应用在一体化压铸技术对汽车制造中的关键位置。
一体化压铸后车身整体副车架
一体化压铸技术的普及不仅重塑了传统的汽车制造模式，还为新能源汽车的轻量化和高效率生产带来了强力支持。BENZ公司将继续专注于角度头技术的研发创新，为汽车制造行业提供更高效及环保的加工解决方案。未来BENZ期待与更多新能源汽车企业开展合作，共同推动汽车制造技术的发展。
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关于上海申克机械有限公司（SCHENCK SHANGHAI MACHINERY）
自1999年成立以来，上海申克作为卡尔申克在中国的全资子公司，并隶属杜尔集团。公司在技术上与德国总部保持同步，并联合研发新产品，已发展为杜尔集团和德国申克在亚洲的业务中心。上海申克致力于本地智能制造，努力打造世界级产品。
上海申克机械有限公司主要负责杜尔集团测量与加工系统的中国市场，业务涵盖五大产品线：
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