在3月14日晚的财报电话会议上，理想汽车董事长兼CEO李想明确否认将把重心转向AI业务。他表示，自己仍负责公司的汽车业务，包括产品线、品牌和战略等，与2024年保持一致，这一声明旨在稳定市场并增强投资者信心。
理想汽车发布了2024年第四季度及全年财报，全年交付量同比增长33.1%，达到500508辆，成为中国豪华汽车品牌中的里程碑。公司全年收入总额同比增长16.6%，达到了1445亿元，实现连续两年营收破千亿的目标。
从“MEGA风波”到销量回升
理想汽车尽管收入增幅显著，但净利润却下降至80亿元，同比减少31.9%。车辆毛利率也有所下降，主要原因是产品组合与定价策略的调整。这种策略调整体现了初创公司在面临市场危机时的迅速反应能力。
应对MEGA车型设计争议，企业迅速推出理想L6，占据30万元以下市场，并通过促销政策推动销量上涨，尽管拉低了平均售价，全年交付量达到19.2万辆。
李想承认过往的战略误判，并透露MEGA车型的更新计划。理想MEGA已多月位居细分市场的第二位，预计2025年的销量将维持在1—1.5万之间。
充足的资金储备促进企业快速发展
截至2024年底，理想汽车的现金储备增加至1128亿元。在这种背景下，企业正在加速转型为成长型公司，通过技术和海外市场扩展寻求新的增长点。
李想指出，今年理想汽车将发布两款全新纯电SUV：理想i8将在7月亮相，理想i6将在下半年推出，这将帮助公司在下一季度储备更多订单。
理想i8 图片来源：理想汽车微信公众号
国际化拓展是理想汽车的另一重要战略。公司计划通过产品升级、销售网络扩展和加强营销来提升销量，尤其在中亚、亚太、拉美、中东和欧洲市场加大投入。
对于2025年一季度，理想汽车预计交付量为8.8万至9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%，营收总额预计为234亿至247亿元，同比减少8.7%至3.5%。
