新能源汽车市场回暖趋势分析：价格战向价值竞争转变及主流品牌增长亮点解析
基于政策利好与技术革新的多维驱动，2025年第一季度新能源汽车销量表现解析
近期多家国产新能源汽车品牌公布了3月份销量成绩，整体市场呈现明显回暖势头。根据羊城晚报记者整合的主要品牌数据，与去年同月相比，绝大多数品牌实现了正增长，尤其零跑、小鹏、极狐、阿维塔表现突出，销量同比涨幅分别高达154.7%、267.9%、500.5%和108.8%，彰显强劲发展动力。
业内专家普遍认为，3月市场复苏体现了中国汽车产业正在进入政策与市场双重驱动的全新发展阶段。得益于持续的政策红利、产品迅速更新换代以及多样化促销策略，消费者购车意愿显著增长。随着“五一”假期前购车需求的集中释放，预计4月份市场增长势头将不断延续，同时汽车企业之间的竞争焦点将从单纯的价格竞争转向涵盖技术革新、客户服务和生态建设等多方面的价值较量。
一、主流新能源汽车品牌销量表现与增长动力
零跑汽车3月交付量达37095辆，首次夺得新势力销冠，同比增长达155%，刷新历史纪录。2025年前三个月累计交付87552辆，同比增长162.05%，旗舰车型C16交付超过55000辆。零跑的飞跃成长，主要源于其技术下沉战略—B10车型将激光雷达智能驾驶技术引入12万元级市场，预售48小时内订单突破3万辆，且有70%用户选择搭载智能驾驶版本，预计4月上市后该车型市场竞争力将进一步增强。
理想汽车3月交付36674辆，排名第二，同比增长26.5%，一季度累计交付92864辆，虽实现增长但距离其全年70万辆目标尚有差距。小鹏汽车表现抢眼，3月销量达33205辆，同比增长268%，连续五个月销量突破3万辆，第一季度累计交付94008辆，同比高增长331%，超额实现目标。明星车型MONA M03持续热销，连续四个月月交付量超过1.5万辆，上线七个月累计下线达到10万辆。新推出的2025款G6和G9车型，搭载5C超充AI电池及图灵AI智能驾驶技术，上市仅7分钟预订订单即突破5000辆，市场反响热烈。
作为市场新晋者，小米汽车同样表现不俗。首款车型SU7交付量突破29000辆，产能利用率达到350%以上，全年目标已上调至35万辆，显示出强劲的月销突破3万辆潜力。深蓝汽车3月整体交付24371辆，同比与环比增长分别达到86.7%和30%，但产品线较为单薄，存在完善空间。极氪品牌3月交付15422辆，距离年销量目标仍有差距。领克品牌3月销量25293辆，新款领克900预售表现抢眼。
3月期间，蔚来品牌主线交付10219辆，子品牌乐道交付4820辆，因销量低于预期，乐道品牌总裁艾铁成宣布辞职，品牌发展存在不确定性。极狐、腾势、阿维塔、岚图分别交付13018辆、12620辆、10475辆和10012辆，智己汽车3月交付5029辆。鸿蒙智行尚未公布最新数据，但据悉其问界M9已连续三个月获得中国纯电车型保值率冠军。
整体来看3月份新能源汽车市场竞争激烈，零跑、小鹏等技术创新领先品牌实现快速增长，小米汽车亮相即表现出强大发展潜力。传统车企新势力则呈现分化，部分品牌仍需突破规模瓶颈。预计二季度新车型陆续推出，加之政策刺激，市场可能迎来新格局调整。
二、政策支持与市场策略驱动行业回暖
2025年3月，中国汽车行业整体呈现全面复苏态势，政策支持与车企推新构成强大助力。国家层面方面，新能源车购置税减免政策延续至2026年。商务部联合相关部门推出最高1.5万元以旧换新补贴。地方政府响应积极，北京、上海、深圳等二十多个城市陆续出台配套激励措施，深圳对30万元以下新能源车型发放5000元消费券，上海则放宽了插电混动车型的绿牌限制。
车企营销策略由单纯的“价格战”逐步演变为“价值战”，推出诸如“加配不加价”和延长质保期等优惠，提振消费者需求。例如小鹏汽车推行“零首付+三年免息”购车方案，特斯拉提供一年免费超级充电服务。覆盖广泛价格区间的新车型密集上市：零跑B10以12万元档位率先搭载激光雷达，小鹏G6全系标配5C超充技术，问界M9增程版和比亚迪海狮07EV同步搭载城市NOA高阶智能驾驶系统。
多家车企还推行“一口价”策略以提升价格透明度和购买体验：特斯拉Model Y后驱版价格下调2万元至24.99万元，极氪001起售价降至26.9万元，长安深蓝SL03包牌价定为12.99万元。蔚来ET5 2025款标配激光雷达，价格保持稳定，理想L7新增后排冰箱功能，价格未做提升。这些举措体现品牌力求通过“配置提升不涨价”增强市场竞争力的趋势。
三、行业专家观点及未来市场展望
行业分析师张明远指出，3月市场的回暖代表着中国汽车产业进入了政策与市场联动的新发展阶段，但能否持续增长，关键在于库存管理和智能配置的实用性。张明远强调：“未来市场竞争核心将聚焦于科技创新和用户体验，能够构建完善生态体系的企业将在激烈竞争中占据优势地位。”
张明远随着二季度诸多新车型（如阿维塔06、蔚来9款新品）密集上市，叠加“五一”假期购车需求高峰，4月份市场有望实现延续性的增长。零跑、小鹏等领先品牌必须持续巩固其技术优势，而小米、深蓝等新兴势力需要攻克产能瓶颈，传统车企也亟需加速差异化战略布局，方能在不断激烈的竞争环境中取得突破。
