全国政协十四届三次会议期间，低空经济成为焦点议题。在科学技术界小组讨论中，中国科学院近代物理研究所副所长杨建成抛出了一系列关于低空飞行的问题，激发了委员们的热烈讨论。
政府工作报告中提出，要推动新技术、新产品和新场景的大规模应用示范，这为商业航天及低空经济的发展提供了政策支持。杨建成强调，发展低空经济需要及时跟进监管规则，建议加速制定相关法律法规，如低空飞行管理办法和无人驾驶航空器飞行管理条例。
杨建成指出，规范空域管理至关重要。他提议，需明确低空空域使用规范、审批程序及安全责任分配。建议根据低空飞行活动的特点对空域进行分类管理，实现实时监控和动态管理。
对此，中航工业首席技术专家吴希明表示对低空经济尤为关注，并表示会后将继续深入探讨。吴希明在接受科技日报采访时指出，中国具有较强的制度优势，有能力发展并成功实现低空经济。
面对低空经济的巨大潜力，全国多地已将其纳入政府工作报告，一些省份还制定了具体的行动方案。吴希明认为，当前挑战在于如何实现降本增效。随着现代化进程的推进，时间价值重新定义，缩短出行时间以提升社会效益成为关键。
他建议从国家层面统一协调，考虑各地具体发展情况，实现整体规划与发展。虽然小组讨论结束，但关于低空经济的讨论仍在持续。
中国航天科技集团有限公司五院510所研究员陈江提出，在不同地区应因地制宜发展低空经济。去年，他在甘肃调研时发现，该地区因基础设施限制而面临困境。但西北地区的广阔空间和丰富能源资源为低空经济的发展提供了巨大潜力。
在全国两会上，陈江提交了《关于支持西北地区低空经济高质量发展的提案》，建议建立不同示范区，明确区域产业优势，以促进低空经济的长远、有序发展。（科技日报记者 薛岩）
标题建议：深入探讨低空经济发展策略——政策支持与区域示范引领
